Logo ro.horseperiodical.com

Planul propus va impune ca pasagerii de câine să fie oficial licențiați

Planul propus va impune ca pasagerii de câine să fie oficial licențiați
Planul propus va impune ca pasagerii de câine să fie oficial licențiați

Video: Planul propus va impune ca pasagerii de câine să fie oficial licențiați

Video: Planul propus va impune ca pasagerii de câine să fie oficial licențiați
Video: Most dogs won’t listen in new places - This Solution Works Anywhere! #dogtrainer #dogtraining #dogs - YouTube 2024, Mai
Anonim

Dacă doriți să fiți un profesionist Walker de câine, începerea afacerii dvs. este relativitatea ușoară. Veți avea nevoie de o înțelegere generală a comportamentului câinelui și de încrederea de a ține evidența unui pachet de clienți potențial nesupuși, dar un lucru de care nu veți avea nevoie este o licență specială. Agenții imobiliari, contractori, cosmetologi - toate aceste domenii de carieră necesită licențe speciale, dar mersul pe câini nu este unul dintre ele. Calea de a deveni un pasager al câinilor este destul de clară, însă acel statut urmează să se schimbe pentru anumite orașe.

Image
Image

Orașele ca Seattle au în vedere punerea în aplicare a unor noi reglementări care ar impune tuturor pasagerilor profesioniști de câini să ia o clasă specială. Dacă trec testul la sfârșitul clasei, ei câștigă șansa de a plăti o sumă semnificativă de bani pentru a-și păstra permisul de cățător. Ideea este de a crea responsabilitate și profesionalism în cadrul postului, iar proprietarii de câini și parlamentarii cred că va funcționa.

În timp ce proprietarii câinilor își trăiesc animalele de companie cum ar fi familia, cetățenii din Seattle observă o tendință de alunecare a călătorilor de câine. Atina Tan, o călăreță profesionistă de câine și un vizitator frecvent al parcurilor de câini din afara orașului, a declarat pentru KOMO News,

"Am văzut că au intrat câinii care călăreau și își dădeau cîinii și că nu luau cu adevărat după ei și nu se aflau în fruntea comportamentului lor".

Legea propusă de licențiere dorește să atenueze o parte din uzura care face în prezent un semn în parcurile orașului. Se discută că, cu licența, câinii vor fi limitați la a lua doar 10 câini într-un parc la un moment dat. Alții spun că opt câini este o limită corectă.

Limitarea numărului de câini ar putea să se reducă la întreținerea parcului, dar va afecta și numărul de bani pe care un călător de câini îl poate face pe plimbare. Profitul lor total va avea un impact potențial, iar licența le va oferi 100 de dolari înainte de a le tăia chiar prima lesa.
Limitarea numărului de câini ar putea să se reducă la întreținerea parcului, dar va afecta și numărul de bani pe care un călător de câini îl poate face pe plimbare. Profitul lor total va avea un impact potențial, iar licența le va oferi 100 de dolari înainte de a le tăia chiar prima lesa.

Suporterii ideii văd noul aranjament de acordare a licențelor ca o modalitate de a crea transparență între proprietarul câinilor și proprietarul câinilor. Îi va da proprietarilor de câini liniștea minții în a ști că persoana pe care o angajează este serioasă în ceea ce privește slujba lor, iar teoria este că va împiedica pe oamenii iresponsabili de câini să scambe clienții și să-și neglijeze acuzațiile de canini.

Pe cealaltă laba, unii văd programul de licențiere ca pe o pierdere de efort din partea administrației locale și prea restricționați pentru călătorii de câini. Decizia de a acorda licență sau de a nu-și elibera licența depinde de legea statului. Dacă Seattle, Washington decide să pună în aplicare schimbarea, Portland, Oregon mai puțin de trei ore distanță nu trebuie să. Tyler Cowen, autor al unui articol de comentariu din Chicago Tribune, subliniază că neregulile dintre state creează un obstacol neașteptat pentru persoanele care se mișcă între liniile de stat. Cowen propune decizia de a acorda licență profesioniștilor locali ar trebui să fie de până la guvernul federal, nu statele individuale. El scrie,
Pe cealaltă laba, unii văd programul de licențiere ca pe o pierdere de efort din partea administrației locale și prea restricționați pentru călătorii de câini. Decizia de a acorda licență sau de a nu-și elibera licența depinde de legea statului. Dacă Seattle, Washington decide să pună în aplicare schimbarea, Portland, Oregon mai puțin de trei ore distanță nu trebuie să. Tyler Cowen, autor al unui articol de comentariu din Chicago Tribune, subliniază că neregulile dintre state creează un obstacol neașteptat pentru persoanele care se mișcă între liniile de stat. Cowen propune decizia de a acorda licență profesioniștilor locali ar trebui să fie de până la guvernul federal, nu statele individuale. El scrie,

"Procesul federal de reglementare ar plăti mai puțin atenția intereselor speciale locale și ar produce un corp mai omogenizat și mai puțin idiosincratic de lege de reglementare mai orientat spre cele mai importante cazuri, cum ar fi medicina și îngrijirea copilului. Guvernul federal este mai puțin probabil decât multe guverne de stat și locale să obsedeze regulile de licențiere pentru aventurieri, florariști și formatori sportivi."

Legea propusă de Seattle privind licențiarea se află încă în etapele de planificare. Oficialii guvernamentali elaborează detaliile înainte de a decide să ia ideea la vot. Deocamdată, profesioniștii care călătoresc pe câini sunt liberi să muncească și să meargă fără licență, dar se pregătesc pentru o eventuală schimbare.

Vrem să știm: ce părere aveți despre a cere călătorilor de câini să obțină licențe?

h / t: Știri KOMO, Chicago Tribune, NOLO

Vrei un câine mai sănătos și mai fericit? Alăturați-vă listei noastre de e-mail și vom dona 1 masă unui câine de adăpost în nevoie!

Etichete: licență de afaceri, discuții, mersul câinelui, legea locală, pedestră profesionistă de câine, legea statului

Recomandat: